●中東原油の「安定供給」を焦点とするときのサポート水準
（ⅰ）2026年2月28日、米国とイスラエルがイランを攻撃し、この戦争で中東原油の「安定供給」の前提はふっ飛んだ。
（ⅱ）中東原油の「安定供給」が市場テーマになった。
（ⅲ）「安定供給」が焦点となるとき、当社は「3月9日」がサポートの基準と考えています。
※昨日3月24日（火）の「日報」でお伝えしたことを引き継いでいます。
※もういちど、午前10時からの取引で確かめます。

2026年3月9日を基準にしたサポート
限月　　　　　　　　　　　　　当社のサポート想定レンジ
ICEブレント2026年05月限　　　　　99.75　―　98.96ドル
ICEブレント2026年06月限　　　　　93.18　－　93.72ドル
ICEブレント2026年07月限　　　　　88.19　－　88.95ドル
ICEブレント2026年08月限　　　　　84.01　－　85.23ドル
ICEブレント2026年09月限　　　　　79.00　－　82.40ドル
ICEブレント2026年10月限　　　　　78.05　－　80.15ドル

●本日3月25日（水）のドバイ原油の目安
現在の相場の焦点は中東の資源エネルギーの「安定供給」
（ⅰ）安定供給とは、たとえば水道のハンドルを回せば水が出るように、ガス栓をヒネればガスが出るように、すべての企業活動の前提になるものです。現在の相場は値段が高いとか安いとかの一般的な需給ではなく、「安定供給」が焦点になっていることに注意が必要です。（ⅱ）安定供給が損なわれると、その影響はすべての領域で連鎖します。文字通り「大変な」相場です。そのとき、個人投資家が目先の高安に目を奪われていると「場違い」の思惑になります。

プラッツドバイ原油 3月限　＝「 ICEブレント原油5月限 ＋ 55.00ドル 」
プラッツドバイ原油 4月限　＝「 ICEブレント原油6月限 ＋　8.80ドル 」
プラッツドバイ原油 5月限　＝「 ICEブレント原油7月限 ＋　1.80ドル 」
プラッツドバイ原油 6月限　＝「 ICEブレント原油8月限 ＋　1.10ドル 」

●大型タンカー（VLCC）スポット運賃市況
「ペルシャ湾（ラスタヌラ）積み―中国」のワールドスケール（WS）
　出所：海事プレス ONLINE
03/23－03/27週平均値
03/16－03/20週平均値　　　 464.57
03/09－03/13週平均値　　　 436.53
03/02－03/06週平均値　　　 455.76
02/23－02/27週平均値　　　 209.47
02/16－02/20週平均値　　　 156.35
02/09－02/13週平均値　　　 135.96
02/02－02/06週平均値　　　 139.09
01/26－01/30週平均値　　　 103.70
01/19－01/23週平均値　　　 123.95
01/12－01/16週平均値　　　 103.19
01/05－01/09週平均値　　　　61.58

●生臭い話、トランプ投稿前に先物取引急増
昨夜のブルームバーグは次のように伝えた。

Futures Markets Saw Trading Spike Before Trump's Iran Post
イラン発電所への攻撃計画を5日延期するとのトランプ米大統領のSNS投稿の15分前に、原油や株式の先物取引が急増していたことがわかった。

ブルームバーグがまとめた取引所データによると、米ニューヨーク時間3月23日午前6時49分からの2分間に、少なくとも600万バレル相当のブレント原油およびWTIが売られた。これに対し、同時間帯の過去5営業日の平均は70万バレル相当にとどまる。

米株価指数先物でも同様の取引急増が確認された。S&P500種株価指数数先物では約6000枚、名目元本ベースでおよそ20億ドル（約3200億円）相当が取引された。通常は薄商いの寄り付き前取引がそのとき異例の多さになった。こうした異常な取引パターンは、ドイツのDAX指数先物やユーロ・ストックス50指数先物、ナスダック指数やラッセル2000指数の先物など、複数の株価先物でも確認された。天然ガス先物も急増した。

米ニューヨーク時間3月23日午前6時49分からの2分間、大規模な取引が行われた。これらの取引が何だったのか分かっていない。トランプ氏は午前7時5分頃投稿した。トランプの投稿を受け、ブレント原油価格は一時14%急落。米国と欧州の株式市場では、日中の値幅が約4%に達した。

②イランはイスラム革命防衛隊（IRGC）主導で、事前承認を受けた船舶のみを通過させる「許可制航路」を構築しようとしている。通航の対価として約200万ドルが支払われたケースも確認されており、従来の個別交渉から、登録・審査を伴う半公式プロセスへの移行。インド、パキスタン、イラク、マレーシア、中国など複数の国がイランと交渉し、航行計画を調整していると伝えられる。一方、米国はこれを容認しないので、イランに通航の承認を得ること自体がリスクとなる。以下、省略。